Bergisch Gladbach, 20. Oktober 2011 – Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat ein neues modulares Prüfverfahren zur Simulation von Unfällen zwischen Fußgängern und Pkw entwickelt. Künftig sollen verbindliche Grenzwerte ermittelt werden, um durch verbesserte Fahrzeugkonstruktionen etwa Verletzungsfolgen bei einem Scheibenanprall zu mindern.
